Одиночный ряд

Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в основном на основе радиальных нагрузок, в то время как большие конические угловые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в основном на основе осевых нагрузок, а дополнительные радиальные нагрузки генерируются под действием радиальных нагрузок. Осевая сила. Поэтому он, как правило, конфигурируется парами и может выдерживать радиальные нагрузки. Если используется отдельно, внешняя осевая сила должна быть больше, чем дополнительная осевая сила.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

Двойная строка

Двойной подшипник сплющенного ролика строки, подшипник имеет одно наружное кольцо и 2 внутренних кольца, и прокладка между 2 внутренними кольцами. Зазор можно отрегулировать, изменив толщину прокладки. Он может выдерживать радиальную нагрузку и двунаправленную осевую нагрузку одновременно. Двухрядные конические роликоподшипники обычно используются в коробках передач, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах в горнодобывающей промышленности, например, в туннельных машинах.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ

Четыре строки

Четырехрядные конические роликоподшипники имеют проставки для регулировки зазора между внутренним и внешним кольцами. Производительность в основном такая же, как у двухрядных конических роликовых подшипников, а несущая способность большая. Они используются почти исключительно в рабочих рулонных приложениях, таких как прокатные станы.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ
< 1 >